2022年新能源汽車補貼降低30%,特斯拉已提前漲價 | 電車匯

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                    2022年新能源汽車補貼降低30%,特斯拉已提前漲價

                    電車匯消息:特斯拉中國官網顯示,國產Model 3后輪驅動版此前售價為250,900元,現上調4752元至255,652元,配置信息不變。國產Model Y后輪驅動版的售價也開始調整。此前該車型售價為276,000元,現上調4752元至280,752元,配置信息不變。

                    關于價格調整的原因,則是特斯拉預估2022年新能源汽車補貼調整所致,也就是說現在預訂特斯拉Model 3/Y,最快提車時間在明年一季度,這表明目前特斯拉上海工廠2021年能交付的訂單已全部售罄。

                    此次價格調整距上一次僅有不到一周時間,而從這兩次價格調整來看,都是由于補貼變化導致的。

                    11月19日,特斯拉中國官網顯示,國產Model 3后輪驅動版售價250,900元,相較于此前命名的標準續航版車型價格上調了15,000元,續航也從原先的468公里(NEDC工況)提高至556公里(CLTC工況),百公里加速則由5.6秒降至6.1秒。

                    特斯拉在價格調整的說明中提到,該價格由補貼前起售價266,740元扣除預估補貼金額15,840元得出,按照特斯拉目前的技術參數,該補貼金額為2021年的補貼標準。

                    11月24日,特斯拉中國官網再次更新車輛售價,Model 3的售價調整至255,652元,相較于上一次價格上漲了4752元。

                    關于此次調價,特斯拉說明,該價格由補貼前起售價266,740元扣除預估補貼金額11,088元得出,特斯拉也把交車時間延遲到了2022年第一季度。根據特斯拉Model 3的技術參數及補貼調整系數計算,2022年新能源汽車補貼金額為12,600元,該金額在2021年的基礎上降低了30%。

                    特斯拉作為新能源汽車領域的龍頭企業,價格調整是最為頻繁的,從近兩次在如此短時間內做出價格調整的舉動來看,補貼變化及車輛交付時間延后是價格調整的直接因素。特斯拉的價格已經調整,對于近期購買其他品牌新能源汽車的消費者而言,如果車輛交付時間在2022年,售價大概率也會隨之調整。

                    2021年新能源汽車補貼標準

                    關于2022年的補貼標準,在2020年4月份,四部委發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中就有說明,明確提出將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

                    雖然此前已經明確了補貼的調整幅度,但是從中汽協的數據來看,今年新能源汽車銷量連創新高。從2021年5月開始,新能源汽車銷量連續6個月實現環比增長。2021年10月新能源汽車銷量達到38.3萬輛,同比增加1.3倍。1-10月累計銷量達到254.2萬輛,同比增加1.8倍。主管部門可能會考慮新能源汽車的銷量規模,從而對財政補貼總額進行控制,適當壓縮新能源汽車補貼標準。

                    更重要的是,并且2022年是購置補貼實行的最后一年,補貼的重心可能有所調整。此前就有行業專家建議,補貼政策應該從生產端、購車端轉移到應用端,補貼政策應該再具體一些,要把錢花到關鍵點上,花出去就要看到效果,要改變以往籠統地買車給錢這種粗糙的補貼方式,要根據使用端、運營端的使用情況,實際困難制定補貼,這樣既可以把財政補貼總金額減下來,實施效果還可能更好。

                    文章摘自 電車匯 20211124 發自北京

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