比亞迪簽署零排放協議,2040年前停售燃油車 | 電車匯

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                    比亞迪簽署零排放協議,2040年前停售燃油車

                    BYD ADL Enviro400EV純電動雙層巴士作為COP26世界領導人峰會期間官方接駁用車

                    電車匯消息:近日,在第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)上,比亞迪與政府、企業和環保機構等多方組織一起,共同簽署三份協議,以加快推進全球電動化進程和配套基礎設施的建設。比亞迪宣布,目標是在2040年或之前實現零排放汽車和貨車的銷售占比達到100%。這意味著比亞迪將在2040年之前徹底停售燃油車。

                    除前文提及的宣言外,比亞迪還簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》,目標是在2030年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%,2040年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到100%,以促進2050年實現零碳排放。

                    作為唯一簽署承諾的中國汽車品牌,比亞迪的這一舉動再次展現出自己強大的研發實力。其實在進入汽車行業之初,比亞迪就確定了電動汽車發展戰略,為了快速推動電動化目標落地,2015年,制定了“7+4”的戰略;2020年,推動公交車和出租車的全面電動化;2025年,推動城市物流等卡車的全面電動化;2030年,力推私家車領域的全面電動化。從目前來看,比亞迪并沒有食言。

                    值得關注的是,COP26會議期間,比亞迪純電動大巴也作為官方接駁車輛為190多個國家和地區的代表們提供綠色出行服務。比亞迪與ADL聯合打造的一臺純電動雙層大巴也被作為展車陳列在藍區主會場,展示可持續交通解決方案。

                    在COP26舉辦地英國,比亞迪早有布局。數據顯示,截至11月4日,比亞迪在英國的純電動大巴銷量超過1000臺,市場占有率60%以上。其中500余臺已投入運營,遍布英國10余個城市,累計行駛里程超過4000萬公里,相當于減少碳排放4萬噸。

                    比亞迪歐洲有限責任公司商用車業務中心總經理何一鵬在發言中表示:“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往是我們的使命。比亞迪將繼續深耕綠色低碳的交通運輸和制造行業,通過綠色技術、綠色產品和綠色解決方案,與全球客戶和合作伙伴攜手,維護人類共享的家園,實現人類的可持續發展。”

                    一直以來,比亞迪積極走在節能減排道路的前沿,致力于通過可持續發展和先進技術實現零碳目標。11月6日,在第四屆中國國際進口博覽會期間,比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書,并鄭重承諾,將在2022年完成首個企業總部零碳園區目標打造,樹立行業節能減排新標桿。

                    在全球新能源車輛推廣方面,比亞迪也有著傲人的成績。

                    乘用車方面,截止到10月底,比亞迪今年在國內累計銷量超40萬輛,市占率近20%,穩居榜首。

                    今年5月,比亞迪總裁王傳福表示,比亞迪新能源乘用車業務正式布局歐洲市場,挪威將成為比亞迪進入歐洲乘用車市場的首站。9月,比亞迪將第1000臺唐EV發往挪威。公司預計今年累計向挪威發運1500臺唐EV。

                    10月底,比亞迪官宣,出海拉丁美洲和加勒比區域的首批四驅高性能版旗艦型比亞迪漢EV抵達巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國、哥斯達黎加和巴哈馬。

                    商用車方面,比亞迪在海外市場布局已久。今年上半年,比亞迪純電動大巴首次在南非投入運營,首次中標愛爾蘭純電動巴士訂單。在拉美市場也較為強勢。比亞迪表示,公司新能源產品已遍布包括巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞、烏拉圭、巴拿馬、哥斯達黎加等在內的近20個拉美國家及地區。

                    在卡車方面比亞迪也早有準備。早在2012年,比亞迪就投入新能源卡車研發,到2015年領先國際主流汽車品牌2-3年實現純電動重卡規?;?、市場化運營。

                    比亞迪表示,截至到今年10月底,比亞迪新能源車輛已累計為全球實現碳減排809萬噸,相當于種植了約674萬棵樹。

                    雖然2040年看起來還很遙遠,但是從比亞迪目前的行動來看,其簽署的這一協議只是一個十分寬松的目標。首先是商用車領域,比亞迪在大巴、環衛物流、工程機械等領域已經實現了全面電動化,乘用車業務從今年8月份開始,電動化比例已經達到了90%。在這樣的背景下,比亞迪簽署的這份協議也代表了中國汽車企業向零碳排放目標的決心。

                    文章摘自 電車匯 20211115 發自北京

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